本文將結合汽車修補漆施工全流程，針對汽車修補漆領域助劑系統性搭配，了解泰格助劑如何通過高性能助劑，優化涂層性能和施工便捷性，提升漆膜美感。
一、修補漆全流程
工業全流程的解決方案，不同于“傳統單涂層解決方案”，系統性解決方案對于各涂層之間的性能搭配和平衡有著非常高的要求。單一涂層的解決方案已然不能滿足當下內卷的市場，泰格助劑提供助劑定制化開發，以及全流程降本增效方案。
汽車修補全流程可大致分為6大步驟：首先，清除舊涂層或打磨受損涂層，徹底去除氧化漆面/銹跡、暴露金屬基材后，噴涂2K環氧底漆再填補原子灰膩子，以滿足附著力和基礎平整度需要，然后噴涂中涂底漆進一步平整基面，并多次薄噴涂色漆面漆（每層間隔閃干）上色，最后噴涂罩光清漆實現鏡面光澤。
二、助劑搭配指南
1.環氧底漆
不同的涂層作用并不相同，助劑能加強該涂層的對應性能，滿足顏色、附著力、鏡面流平等要求。
環氧底漆主要強化基礎附著力，并作為防腐防銹屏障，封閉磨痕并隔絕原子灰、舊涂層的可遷移物質等。基礎配方-助劑推薦添加量如下：
涂料/涂層狀態實拍
在該環氧底漆中，泰格助劑Tech-5035分散劑降粘性優異，儲存穩定性佳，Tech-1570流平劑有很好的改善流平性，Tech-7720能保證底涂附著力和封閉，各助劑相輔相成。
2.原子灰膩子
原子灰膩子核心作用在于為受損車身提供結構性填充與表面平整化處理。基礎配方-助劑推薦添加量如下：
涂料/涂層狀態實拍
在該原子灰膩子中，泰格助劑Tech-544分散劑表現出不錯的降粘性和非常好的儲存穩定性，讓原子灰膩子可滿足刮涂的流暢性，而Tech-428在高粉體填充量下依舊有效抑制氣泡和消除氣泡，減少氣泡對原子灰膩子填充性、封閉的影響。
3.中涂底漆
中涂底漆（又稱“二道底漆”或“二道漿”）直接影響漆面的耐久性、美觀度和施工效率，有著承上啟下和配套性要求。基礎配方-助劑推薦添加量如下：
涂料/涂層狀態實拍
在該中涂底漆中，泰格助劑Tech-598分散劑降粘性優異，儲存穩定性佳，多助劑協同，讓漆膜的附著力和美觀度得到保障。
4.色漆面漆
色漆面漆是決定車輛外觀效果的核心涂層，作用不止提供顏色，還提供裝飾性、保護性和功能性。基礎配方-助劑推薦添加量如下：
涂料/涂層狀態實拍
泰格助劑Tech-1601搭配Tech-2550流平劑可以有著優異的流平性和豐滿度。同時也可以觀察到使用Tech-58687分散劑分散有機顏料后的色相艷麗有著很好的視覺沖擊。
5.罩光面漆
汽車修補漆中的罩光漆是涂裝系統的最后一道涂層，主要作用是為漆面提供綜合保護并提升美觀度。基礎配方-助劑推薦添加量如下：
涂料/涂層狀態實拍
初流平（左）? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 后流平（右）
在該罩光清漆中，使用泰格助劑Tech-1068、Tech-1651、Tech-2306流平劑可以使涂層有著優異的初流平和后流平，同時涂層有著非常好的清晰度和豐滿度。
三、總結
泰格助劑作為專業的助劑品牌，十多年來一直踐行“以客戶為中心”的服務理念，先進合成技術加上豐富的產品線，為汽車涂料行業提供有效的、系統的、安全的助劑解決方案，輔以先進的供應鏈技術、一體化解決方案的快速響應，賦能汽車行業。
